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  源鵬汽車(chē)端子外殼，產(chǎn)品更加全面

1、源鵬汽車(chē)端子外殼產(chǎn)品圖上的尺寸應(yīng)盡可能在一側(cè)標(biāo)注，讓人明確是保證外部尺寸還是內(nèi)腔尺寸，不能同時(shí)標(biāo)注內(nèi)外型尺寸。他人提供的圖紙有此類(lèi)問(wèn)題應(yīng)與其溝通，能統(tǒng)一則統(tǒng)一，不能統(tǒng)一時(shí)要知道該工件的與其它件的裝配關(guān)系。

2、對(duì)后一道工序，工件尺寸在外，以凹模為主，間隙以減小凸模尺寸取得;工件尺寸在內(nèi)，以凸模為主，間隙以增大凹模尺寸取得

3、凸凹模圓角半徑在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能采用小的容許值，給后續(xù)修模帶來(lái)方便。

4、判斷工件拉裂的原因時(shí)可參考：因材料質(zhì)量差而產(chǎn)生的裂口多為鋸齒狀或不規(guī)則形狀，因工藝、模具而產(chǎn)生的裂口一般比較整齊。

5、”多則皺，少則裂”，按此原則調(diào)節(jié)材料的流動(dòng)狀況，方法有調(diào)整壓邊圈的壓力、增加拉深筋、修整凸凹模圓角半徑、工件上切工藝口等。

源鵬汽車(chē)端子外殼，質(zhì)量過(guò)硬

源鵬汽車(chē)端子外殼在設(shè)計(jì)和組立及修模端子模具時(shí)，系帶變形是一個(gè)很重要的內(nèi)容。系帶變形包括：系帶扭曲、及系帶蛇形三種。 其實(shí)系帶蛇形就是和扭曲的綜合。調(diào)整有三種，一種是不讓它出現(xiàn)，在它出現(xiàn)的地方強(qiáng)壓。二是在出現(xiàn)后馬上反向強(qiáng)壓，三是在料條快出模具時(shí)強(qiáng)壓調(diào)整，讓它變形。1. 是否是由于排樣是單載體所致,如是的話, 可在偏向的那側(cè)加一擋料塊, 也可先用加強(qiáng)壓料板之壓力來(lái)一試。2. 檢查一下彎曲部分公母模的R角是否大小一樣,兩邊受力是否均衡(如果是U型彎曲的話)。

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源鵬汽車(chē)端子外殼口碑專(zhuān)業(yè)

“要珍惜品牌，首先要從質(zhì)量開(kāi)始，要做不壞的五金端子產(chǎn)品”質(zhì)量和安全是源鵬汽車(chē)端子外殼的初衷。剛成立公司，源鵬五金端子便一改周邊作坊依葫蘆畫(huà)瓢的做法，以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為突破口，以“用不壞”為目標(biāo)，專(zhuān)注品質(zhì)，克服了五金端子使用過(guò)程中常見(jiàn)的松動(dòng)、接觸不良和非正常發(fā)熱等問(wèn)題。后來(lái)，源鵬汽車(chē)端子外殼成立了課題組，專(zhuān)門(mén)研究產(chǎn)品使用的方便性、安全性和可靠性，還建立了產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心、電子設(shè)計(jì)中心和工程工藝中心。大到插頭、電線、外殼和開(kāi)關(guān)，小到內(nèi)部銅片甚至螺絲，每一個(gè)開(kāi)關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)，都要經(jīng)過(guò)27道安全設(shè)計(jì)。

對(duì)于“用不壞”的科翔理念，周?chē)恍┩胁灰詾槿唬骸百|(zhì)量這么好，都用不壞，那產(chǎn)品賣(mài)給誰(shuí)?”但源鵬汽車(chē)端子外殼堅(jiān)持走高質(zhì)量、高價(jià)格的差異化路線。源鵬汽車(chē)端子外殼一問(wèn)世，就廣受歡迎，雖然價(jià)格貴了一倍多，但使用安全，質(zhì)量有保證，源鵬逐漸在消費(fèi)者中建立了口碑。